10億噸是否中國粗鋼需求峰值？

中國年度粗鋼供需市場(chǎng)體量，將在2020年躍上10億噸整數關(guān)口。中國粗鋼供需體量躍上10億噸臺階后，是否就達到了峰值？應該說(shuō)，受到多種因素的影響，其體量還有增長(cháng)空間，至少今后5年內，還會(huì )持續性穩定增長(cháng)。

10億噸之后，中國粗鋼供需體量繼續擴大成長(cháng)的依據在于：

1.中國國內基礎設施建設還有很大的增長(cháng)空間。經(jīng)過(guò)這些年來(lái)的不斷努力，中國基礎設施規模水平有了很大提高，與發(fā)達國家差距正在縮小，但即便如此，依然還存在很大差距。據國家統計局數據，2019年中國人均基礎設施存量水平，僅相當于發(fā)達國家的20%-30%，在民生領(lǐng)域、區域發(fā)展方面，都還有很大很有發(fā)展潛力。除傳統基建之外，近些年新出現的新型基礎設施建設，更需要進(jìn)行大量的投資，產(chǎn)生消耗大數量的鋼鐵需求。

2.中國城鄉居民消費水平的提高背后需要大量鋼鐵支持。努力提高城鄉居民的商品消費水平，以此擴大內需，實(shí)現雙循環(huán)，為經(jīng)濟增長(cháng)提供強大引擎，是中國一項重大戰略調整。而這項戰略實(shí)現的背后，則需要大數量的鋼鐵需求。這是因為，從基本生活衣、食、住、行四個(gè)方面來(lái)看，無(wú)論是住房面積的增加，出行條件的改善，醫療、養老、食品等消費數量和質(zhì)量的更上一層樓，其生產(chǎn)建設背后，都需要大量的鋼鐵機械設備，換言之，需要大數量的間接鋼材消費。人們衣食住行的規模有多大，其背后的鋼鐵間接消費就有多大。

城鄉居民的商品消費方面，目前我們與發(fā)達國家亦存在較大差距。據有關(guān)資料，美國人均消費是我們15.2倍，美國人均住房面積是我們1.7倍，美國人均醫療支出是我們17倍，美國博物館、圖書(shū)館是我們5.4倍?，F階段我國千人汽車(chē)保有量為180多輛，剛達到平均數，遠低于發(fā)達國家500輛~800輛的水平。

即便是在我國的中心城市，在教育、醫療、體育、文化、旅游等民生方面，與發(fā)達國家相比的差距也不小。比如目前上海人均擁有的體育館是紐約的1/5，上海人均擁有的養老設施是日本的1/3，上海人均擁有的小學(xué)數是紐約的1/5。在上述民生方面要追趕上發(fā)達國家水平，就還需要進(jìn)行大規模的基礎設施建設，進(jìn)而產(chǎn)生更大數量的鋼材消費。

3.基礎設施建設產(chǎn)生中國鋼材大需求。同樣需要大規模的基礎設施建設，這個(gè)空間，將會(huì )達到數十萬(wàn)億美元。即便是美國這樣的發(fā)達國家，也同樣面臨著(zhù)大基礎設施建設缺口，特朗普就提出要用1萬(wàn)億美元進(jìn)行基礎設施建設。雖然目前因為多種因素制約難以實(shí)現，可早晚都會(huì )實(shí)施。這確實(shí)是未來(lái)中國鋼材市場(chǎng)需求的大潛力。

由此可見(jiàn)，中國鋼材市場(chǎng)消費不會(huì )在10億噸后裹步不前，由此產(chǎn)生很大的資源供應需求，以及相關(guān)冶煉原料、能源與物流的大需求。有些方面，更是需要未雨綢繆。對此，不可再次出現戰略性重大誤判。(蘭格專(zhuān)家陳克新原創(chuàng )文章，轉載請注明出處)